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“方”向正确!哈弗猛龙产品力解析

[2023-10-29 18:28:55] 来源:易车网 阅读量:10245    
导读:今年,街上流行方盒子。 猛龙上市,推荐选购102探索版 10月10日晚,在保定哈弗技术中心,猛龙正式上市。新车共推出三款车型,售价为16.58万到18.38...

今年,街上流行方盒子。

猛龙上市,推荐选购102探索版

10月10日晚,在保定哈弗技术中心,猛龙正式上市。新车共推出三款车型,售价为16.58万到18.38万元。下面,我们先对这三款配置做一下导购分析。

同为纯电续航102公里,探界版售16.58万元,探索版售18.38万元。价格相差1.8万元,配置上差了很多。其中,包括了前后排头部气囊、自适应远近光、360度全景影像、透明底盘,和车道偏离预警系统、主动刹车系统、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、车道居中保持、道路交通标识识别、并线辅助、车道保持辅助等L2级辅助驾驶系统等安全配置;还有蓝牙钥匙、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、前排多层隔玻璃、外后视镜电动折叠加热和锁车折叠、前排50W手机无线充电、仿皮座椅材质、主驾高低调节和腰部支撑、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热等舒适性配置。

整体来说,在L2级的辅助驾驶系统已经普及的当下,是值得拥有的。另外,像座椅加热、腰部支撑、手机无线充电、可开启全景天窗这些配置,对于长途和越野旅行时确实十分刚需,如果不是购车预算十分紧张的话,推荐选择探索版。另外,两款车型的座椅通风、HUD、差速锁都需要选装,后面我们会详细给出各项选装包的价格和推荐指数。

再来看两款探索版车型,差价为1万元。售价17.38万的102探索版,搭载了19.9kWh的磷酸铁锂电池;售价18.38万的145探索版,搭载的是27.54kWh磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航一个是102公里,另一个是145公里。在其它配置两车完全相同,纯电续航差了43公里,如果不是高频行程会超百公里,并且还对纯电能耗有执念的话,完全可以省下这1万元。整体来说,更推荐购买102探索版。

硬核全在选装包里,怎么选更超值?

要个性化,就要有选择。猛龙也同样,在提供基础配置的基础上,还提供了比较丰富的选装方案价格表,让消费者能有更多选择的机会。

首先,内饰标配黑色,可选装黑棕色内饰,但内饰颜色选装不需要加价。

其次,哈弗猛龙搭载的后桥电控差速锁,采用机械牙嵌齿式锁止结构,支持独立物理按键控制,锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,在交叉轴、炮弹坑路况下,可以拥有更强的脱困性能。后桥电控式差速锁和露营灯要绑定选装,选装价为6000元。如果有越野需求,这个选装是必选项。

再次,标配245/60 R18轮胎,245/55 R19轮胎和19英寸轮毂要绑定选装,选装价格为1500元。一个是外观霸气、视觉效果好、抓地力更强,另一个是行驶舒适、油耗表现更好。如果有越野需求,推荐选装。

还有,非常实用的HUD抬头数字显示,选装价为2500元。由于对安全行车帮助很大,也很推荐选装。

另外,后挂备胎和后背门背包二选一,选装价为2000元。这里要注意的是,这个价格不含备胎,只是提供补胎的工具。都买方盒子了,似乎小书包还是蛮需要的。

主驾驶座椅4向高低调节、前排座椅通风、主驾座椅记忆、外后视镜记忆、倒车自动下翻绑定选装,选装价为1500元。像这样提升驾驶舒适性的配置,确实是丰俭由人。但对于经常极限户外的人来说,夏季的座椅通风配置似乎也是比较刚需。

还有,ETC不停车电子收费系统的选装价为500元。

针对售价为18.38万元的145探索版车型,还提供了售价为1万元的探境臻选装包。包含了后桥电控式差速锁、露营灯、方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头数字显示、后排遮阳帘、主驾驶座椅高低调节、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能、10扬声器+独立功放、单色氛围灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、AQS空气质量管理系统+等离子发生器这些选装配置。如果要单独选装,不含后排遮阳帘、氛围灯、空气质量管理系统的价格,已经达到了1万元,这个选装包确实值得选择。

总结一下,如果选装项目都选全了,车价还要再增加1.4万元。不到20万,可以享受到满配越野出行。

猛龙,能有什么不一样?

插混,天生就是多面手。只有插混版的哈弗猛龙,生来就要提供多面属性价值。要有性能也要节能,要个性潮流还要舒适智能,要自由撒野更要安全可靠。

先看性能。

猛龙打出1.5T发动机+Hi4电四驱+后桥电控差速锁这样的王牌。Hi4,是智能电四驱系统,采用了创新的三动力源双轴分布构型,一台驱动电机放置在后桥,实现了近似的50:50轴荷配比,安全性、操控稳定性和动力性表现都比传统的双电机要更好。虽然没有像坦克专属的Hi4-T那样,采用相对传统的油电并联构型,但能效、动力、环保一样也不弱。

再看安全。

猛龙搭载长城旗下的“蜂巢公司”研发的“大禹电池”,采用pack管理技术,使得电池衰减慢、寿命长、不起火,通过了温度冲击、湿热循环、海水浸泡、高海拔、IP67、化学腐蚀等20多项严苛测试。毕竟,买越野车的人都是在“以命相拖”。

还有智能。

咖啡智能座舱Coffee OS和咖啡智能驾驶Coffee pilot两大技术法宝,长途穿越也不再是“苦行僧”式的出行方式。

最后看体验。

市场上常见C-EPS转向,而哈弗猛龙采用了成本更高的DP-EPS转向,助力直接响应更快,虚位更少、指向更清晰。能跑高速,也能走国道、山路、乡村道路、越野道路,烂路也能开得稳、坐得舒服。

还有一个小细节。

猛龙虽然只有一块14.6英寸的大屏幕,没法跟“大彩电”PK。但是,它的亮度达到了1000尼特,这是两倍于苹果笔记本的数值,也正因如此,能够提供更炫彩的观看体验。

攀登高峰望故乡,黄沙万里长。

从此,就是哈弗2.0时代了,因为猛龙。

在1.0时代,哈弗品牌累计全球SUV用户超900万。在新时代,哈弗布局的是“龙系列”。第一款是枭龙,第二款是猛龙,下一款更大只更高价位的“X龙”,仍将搭载Hi4智能四驱电混技术,将在明年底上市,或将对标比亚迪唐。

30万以上,有牧马人、有奔驰G;30万以下的方盒子,猛龙打出了差异化:带T带锁带电。

作为长城的销量基石,在刚刚过去的9月,哈弗品牌销售了7.3万辆,同比增长36.7%。

猛龙在上市发布会时,公布在预售期订单已达3万台,可见,方盒子猛龙,身上承载了助推哈弗品牌走向新时代的重任。

有没有一辆车、一个人,让你第一眼,就想和它一起去征服山海?

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