2023德国慕尼黑车展开幕前夕，奥迪Q6 e-tron内饰正式发布。新车作为奥迪旗下全新纯电中型SUV，将基于PPE平台打造，最快将于2024年推出市场，一开始将会以进口的形式引入国内，后续会以国产的形式上市。
奥迪Q6 e-tron这套重新定义了奥迪的家族化风格，前排配备了由11.9英寸+14.5英寸组成的双联屏设计，旁边还有10.9英寸的副驾娱乐屏以及AR-HUD，屏幕数量已经跟上小鹏、理想等新势力品牌。再配上全新造型的三辐式方向盘，以及类织物材料的装饰，整套内饰透露出一种较为清新的科技感。
既然奥迪在这台Q6 e-tron上面装了这么多屏幕，而且还能选装22扬声器的Bang Olufsen音响系统，如果可以根据国内做系统的本土化适配，这套智能座舱应该是能打的，下面就看奥迪会怎样做了。
相比奥迪Q6燃油版车型，奥迪Q6 e-tron的外观变化不大。整体采用了奥迪的家族化设计风格，前脸配备了分体式前大灯，日行灯装备了多颗灯珠，可以自定义灯语。
车尾部分，新车配备了奥迪e-tron系列标志性的贯穿式尾，并且搭载了奥迪第二代数字OLED技术，尾灯里面的每块面饭有6个发光单元，可以设置更复杂的灯语进行人车交互。例如设置在需要临时停车时，设置成带警告符号的图案，对车后方的驾驶员起到警示作用。
动力方面，奥迪Q6 e-tron将会推出两个版本车型，分别是两驱的55 e-tron和四驱的SQ6 e-tron。两款车型均装配100kWh的电池， WLTP续航里程分别为600+km和500+km。此外，奥迪Q6 e-tron还支持800V高压快充，可以实现最高270kW的充电速度，10%-80%充电只要30分钟。
编辑说:其实从这台奥迪Q6 e-tron，我们可以看到奥迪新车型的设计趋势，首先是这套内饰，大概率会应用在新款的奥迪A4、Q5等一些热门车型上面。换装全新内饰的奥迪，在屏幕数量方面已经是追上其他新势力车型，下面就看奥迪将如何打磨这套智能座舱系统，以提高新车的智能化水平了。
除了内饰的变化，奥迪Q6 e-tron另外一个升级重点是灯光，奥迪并没有像一些新势力车企一样，用上大面积的灯语互动屏，而是在传统造型的基础上，添加灯语系统。这样的做法可能在显示面积上有所减少，但好处是造型更容易让公众所接受。
重点是，这台奥迪Q6 e-tron应该是BBA里面，第一台搭载800V高压快充的纯电车型，相信这一点会为奥迪Q6 e-tron这台车在国内市场加分不少。那么问题来了，你觉得这台奥迪Q6 e-tron在国产化之后，会卖多少钱呢？
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