欧尚Z6智电iDD和宋ProDM-i谁能治好续航焦虑？

作为汽车从业者，我们也会非常注意关注身边朋友的选车动态，发现虽然比亚迪宋Pro DM-i 凭借“颠覆燃油”的产品力，销量与口碑齐飞，但对于有着更高续航要求的消费群体，似乎还有一个更好的选择，那就是拥有更大电池包的长安欧尚Z6智电iDD。

为了弄清二者的区别，我们选择了2023款 长安欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版和2023款 比亚迪宋Pro DM-i冠军版 110KM超越型(经销商报价:14.98万元)进行比对，让近期有意购车的消费者能有更直观的感受。

长安欧尚Z6智电iDD

比亚迪宋Pro DM-i 冠军版

大电池，治好续航焦虑

之所以将续航作为双车对比的首要评判标准，是因为大多数消费者之所以选择插电混合动力车型，是因为它不仅和纯电车型一样可以拥有绿牌不限行的优势和极低的充电成本，而且当偶尔有长途出行需求的时候,也不用担心续航和补能的问题。

因此，纯电续航的能力就直接关系到长期用车的经济型和便利性。

有买了纯电续航50km的插混车型，但每天通勤往返30km的朋友就表示“每天充电真的会很烦，但不充电用油又觉得太亏了”。因此，对于通勤距离较远或经常有长途出行需求的消费者来说，更有必要选择一台纯电续航较长的车型，而拥有长续航的前提就是要配备一块较大的电池包。

具体来看，长安欧尚Z6智电iDD搭载了28.4kW·h的电池包，宋Pro DM-i搭载的18.3kW·h电池包，两款车都有着不错的续航表现，都能满足我们日常的上下班通勤。但是长安欧尚Z6智电iDD纯电续航里程比宋Pro DM-i多出了40km，能有效地降低我们的充电频率。如果按一天往返通勤30km算的话，长安欧尚Z6智电iDD大概能坚持5天，一周一充也就够了，而比亚迪宋Pro DM-i冠军版能维持3天多，一周估计至少得充2次。

碰到远郊旅游，长安欧尚Z6智电iDD满电满油的情况下比宋Pro DM-i冠军版多跑110km。如果按照每小时60公里计算，大概能多开两个小时左右，长途旅行更加从容。

左:长安欧尚Z6智电iDD 右:比亚迪宋Pro DM-i 冠军版

而在充电方面，长安欧尚Z6智电iDD与比亚迪宋Pro DM-i冠军版都全系标配了直流快充，且快充效率基本一致，30%-80%仅需0.5h，但长安欧尚Z6智电iDD配备了双接口，而比亚迪宋Pro DM-i冠军版只有单接口，需转换头才能完成快充。更大的区别在于慢充，长安欧尚Z6智电iDD充满电需要4小时；比亚迪宋Pro DM-i冠军版需要5.5小时。

左:长安欧尚Z6智电iDD 右:比亚迪宋Pro DM-i 冠军版

总的来说，对于没有家用充电桩，但平时用车又比较多的朋友，长安欧尚Z6智电iDD的大电池包能够为其节省很多的充电时间和用车成本。

强动力，满足多场景出行

除了续航，动力当然也是非常关键的性能，这关系到车辆行驶的极限，比如当你在高速驰骋，或是当你需要开车去山顶露营，甚至是在停车楼狭窄的弯道盘旋，一台拥有更强劲动力的车型能给你更大信心。

具体来看，长安欧尚Z6智电iDD搭载的是蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，全系标配的是6速传动系统，零百加速仅为7.4秒，最高车速能达到240km/h，同时搭载了二合一电机+6速传动系统，电机峰值功率110kW，峰值扭矩330N·m，拥有更高效、更强劲的动力输出。

长安欧尚Z6智电iDD

比亚迪宋Pro DM-i 冠军版

而比亚迪宋Pro DM-i冠军版搭载的是比亚迪DM-i超级混动技术，是目前最主流，也是销量高的插电混动系统。不仅能带来更良好的动力输出，更是保证了良好的燃油经济性和环境友好性。

长安欧尚Z6智电iDD

比亚迪宋Pro DM-i 冠军版

配置多，赋予出游更多的乐趣

新能源时代，必须一提的还有智能化。实际上，随着自主品牌在智能化上的弯道超车，无论是长安欧尚Z6智电iDD，还是比亚迪宋Pro DM-i，在基本的智能互联、语音导航、车机操控系统的灵敏度和流畅性方面，都足以满足时下大部分消费者的需求，也超越了同级别合资车型。

比如同样提供L2级的驾驶辅助系统，长安欧尚Z6智电iDD提供3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头，而比亚迪宋Pro DM-i只有6个超声波雷达和6个摄像头，没有毫米波雷达。

硬件多带来的优势显而易见。最直接的是功能，长安欧尚Z6智电iDD比比亚迪宋Pro DM-i冠军版多了倒车车侧预警系统、并线辅助功能，以及智慧泊车功能。

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD 搭载的是12.3+10.3+9.2英寸三大液晶仪表盘，可通过三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，根据驾乘人员不同场景需求，屏幕也会自动将导航信息切换至其他屏，做到视听、导航两不误。在语音交互上，长安欧尚Z6智电iDD不仅提供了车内语音交互，还首创了车外语音功能，只要车主在车外4米范围内，便可以通过呼叫Z6发布指令，完成相应的动作，比如打开天窗、大灯、空调、发动机、导航等等，大大解放了用户的双手，实现便捷化用车。

长安欧尚Z6智电iDD

比亚迪宋Pro DM-i 冠军版

长安欧尚Z6智电iDD提供了红外光感内外双摄人脸识别系统，车主只要靠近车门完成人脸识别，车辆就会自动解锁，同时车内座椅、空调温度都会按照车主的常用喜好准备好。

长安欧尚Z6智电iDD——红外光感内外双摄人脸识别系统

其独创的无麦车载K歌，不仅无需持麦，前后排都能共同享受K歌乐趣，而且还能在驾驶时，将歌词投屏到第三块屏幕上，不影响中控导航画面，唱完后还能自动保存到云端。

长安欧尚Z6智电iDD

优惠大、用更低的成本获得更大的幸福

买车根本上是消费行为，消费的关键决策还是质价比。目前来看，长安欧尚Z6智电iDD全系现金普及价12.98万起，2023款 长安欧尚Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版的终端价格在14.58万，比比亚迪宋Pro DM-i冠军版 110KM超越型优惠4000元左右，用更低的价格能够得到电池包更大、动力更强、智能化更丰富的产品，何乐而不为呢？

结语

比亚迪作为新能源市场的头部品牌，得益于起步早，技术领先等诸多因素，在市场上积累了大体量的忠实用户，具备非常扎实的群众基础。而宋Pro DM-i也凭借超强产品力，自上市以来就备受关注，销量惊人。

但长安欧尚Z6智电iDD能够通过其同级领先的大电池包和智能化的优势，精准捕捉消费群体的用车需求，解决消费者用车痛点，也是值得尊重和褒奖的。

我们倡导更多车企能够以他们为对象学习甚至赶超，努力挖掘那些还未被开发的用户需求。多样性和丰富性，才是健康的汽车市场该有的样子。真正的内卷，不应该仅仅是“价格战”，而是如长安欧尚Z6智电iDD一样，不断强化产品、丰富配置、满足多样化用车需求的产品。