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2022年中国家用MPV市场洞察报告

[2023-10-19 10:53:12] 来源:燕赵汽车网 阅读量:7784    
导读:家用MVP的市场洞察 核心摘要: 家用MPV行业发展环境:家用MPV的发展得益于政策、经济、技术、社会的各种红利,尤其是近年来持续开放的人口政策,成功地将中...

家用MVP的市场洞察

核心摘要:

家用MPV行业发展环境:家用MPV的发展得益于政策、经济、技术、社会的各种红利,尤其是近年来持续开放的人口政策,成功地将中国家用MPV市场从一个冷门的细分市场转变为各大品牌、厂商争相涌入的新兴热点市场。

家用MPV行业发展现状:经过初期的爆发和中期的调整,国内MPV销量将迎来稳定发展,疫情并未明显延缓家用MPV行业的发展。目前家用MPV产品仍有提升空间,正在向智能化、网络化、高端化、节能化、年轻化方向改进升级。

消费行为和习惯:国内MPV消费者以26-45岁已婚高学历男性为主,收入高,学历高,成就小,大多选择MPV是为了出行方便。买车时,安全性、舒适性和性价比是车主主要关心的,而驾驶舒适性、安全性和车身稳定性是车主的主要诉求。

概念界定和研究方向

本项目着眼于家用MPV的发展趋势和需求。

随着全面二孩和三孩政策的出台,以及国内消费水平的不断提高,我国家庭出游需求逐渐增加。传统SUV和轿车在保证造型和操控性的同时牺牲了部分乘坐舒适性和便利性,已经不能满足新的家庭人口结构下的用车场景需求。在此背景下,多功能、大空间、高安全性的家用车需求凸显。

生育政策提供了广阔的市场,扶持政策提供了保障,指明了发展方向。

第七次全国人口普查数据显示,2021年0-14岁儿童人口比2011年多3077万人,十年增长率约为13.8%。“单独二孩”、“全面二孩”等生育政策取得积极成效,家用MPV市场需求逐渐增加。自2015年《中国制造2025》规划颁布以来,我国陆续制定了一系列旨在促进汽车制造业发展的产业规划和扶持政策。政策的频繁出台为我国家用MPV行业提供了强有力的政策支持和保障,有利于家用MPV行业的健康稳定发展。

家用MPV发展的经济环境

人均可支配收入增长和消费能力稳定,市场仍有很大潜力。

即使在疫情的影响下,中国居民的消费有所放缓,但总体而言,中国居民的人均可支配收入和消费水平都呈上升趋势。汽车作为居民重要的消费产品,在当今的经济环境和消费环境下,依然可以获得巨大的红利。我国乘用车销量变化趋势与汽车销量变化趋势高度一致,从疫情中迅速恢复,未来仍有乐观的发展前景。虽然疫情对我国汽车用户的消费能力造成了一定的影响,但总体来看,汽车用户期望财务指标的变化保持在一个相对稳定的范围内。

家用MPV发展的技术环境

创新环境不断优化,创新投入持续增加,技术发展日趋成熟。

从2011年到2020年,中国政府在研究和试验发展方面的支出稳步增加。在创新驱动发展的大环境下,企业也更加重视研究和创新,资金投入逐年增加。有关部门明确将制造业企业R&D奖金扣除比例由75%提高到100%,有望带动企业进一步加大科技创新投入,提升技术能力,提升产业链和供应链水平。中国汽车制造业的各项技术在政府的利好政策中得到了很好的推广,为家用MPV的生产和升级提供了强有力的资金和技术支持。

家用MPV发展的社会环境

汽车的普及促进了消费者更积极的购车态度和更高的汽车审美。

进入21世纪以来,汽车在中国家庭的普及率越来越高,被更多的普通家庭所接受,中国的汽车驾驶员数量也在稳步增长。汽车的普及和汽车市场的繁荣为消费者提供了更多的选择,也培养了消费者更加挑剔。随着消费者审美意识的提高,汽车外观越来越受到重视,平庸死板的汽车外观设计已经很难打动消费者。截至2021年9月,中国70.9%的司机年龄在26-50岁。这个年龄段的消费者在购买汽车产品时,往往对汽车外观给予更高的权重,他们对汽车造型设计提出了更高的要求。家用MPV的大尺寸使其外观设计难度加大,但消费者的要求不会降低。

MPV销售现状及趋势

经过初期的爆发和中期的调整,国内MPV销量将迎来稳步发展。

中国汽车工业运行报告显示,2017年多用途乘用车市场需求明显下降,销量同比下降17.1%,结束了2013年以来的高速增长。在经历了2017年以来的四年负增长后,2021年中国MPV销量将重回正增长,这也意味着国内市场MPV销量已经结束了初期爆发和中期调整的过程,将逐渐迎来稳定发展期。随着消费者对MPV使用场景的需求越来越多样化,各大车企在推出MPV产品时也在刻意模糊商用MPV和家用MPV的界限。所以目前市面上很多MPV车型都冠以“尚易宜家”的名号,很难按照类型划分销量统计。但近年来,各大车企纷纷在家用MPV这一细分领域布局新车。根据中国MPV销量的发展趋势,推测未来中国家用MPV销量也将迎来增长。

家用MPV智能配置现状

自动驾驶和智能驾驶舱是智能汽车最常见的配置。

公开数据显示,2020年乘用车辅助驾驶普及率约为32%,预计2025年将达到65%。由于L1级功能没有发挥出硬件的最大效用,加上L2级功能的快速渗透和成本降低,预计未来搭载L2级功能的乘用车将逐步取代搭载L1级功能的乘用车,L2级功能将进入普及期。如今,市场上也出现了配备L2级别功能的家用MPV。

家用MPV的现有升级与创新方向

五大升级方向:智能化、网络化、高端化、节能化、年轻化。

家用MPV驾驶体验整体反馈

家用MPV在空间、性能、日常使用上还是有痛点的。

虽然国产MPV具有多功能、大空间、高安全性等优势,但也存在很多亟待解决的痛点。

家用MPV车主肖像

本次调查车主的显著特点是:男,平均年龄35.7岁,学历收入高,已婚有文化,小有成就,生活成熟稳定。

汽车信息了解渠道和购买渠道

车辆所有权、购买MPV的原因和价格

大部分车主都是第一次买车,由于出行需求,价格在15-25万。

调查数据显示,49.9%的车主是首次购车;70.7%的车主买车是为了方便出行,54.9%的车主买车是为了接送家人。48.7%的购车价格集中在15-25万。

购买家用MPV的关注点和核心需求

买车时,最关心的是安全,核心诉求是舒适、安全、稳定。

安全性、舒适性、性价比、空间、通用性、操控性、质量、配置、口碑是车主相对关注的,其中安全性最为关注;购买MPV时,驾驶舒适性、安全性和车身稳定性是车主的三大主要诉求。

家用MPV车主的驾驶行为和习惯

主要用于上下班,接送孩子,短途去公路旅行,以家庭成员为主。

在MPV车主的日常使用中,67.8%上下班,61.2%接送孩子,59.6%短途出行去公路旅行;平均每周开车五天,主要乘客是家人,其次是朋友。

家用MPV使用痛点

后备箱空间小,第三排进出困难,不能开窗,智能配置不丰富。

车主对目前驾驶的MPV的主要意见是:后备箱空间不足,第三排进出不便且不能开窗,倒车时操控困难,各种智能配置不够丰富。

家用MPV车主的生活态度

稳重负责,追求安全可靠的生活,喜欢自驾游,品质消费。

调查数据显示,38.1%的车主认为自己成熟稳重,37.4%的车主认为自己有责任心。62.4%的车主追求安全可靠的生活方式;50.1%的车主喜欢自驾出行;在消费上,45.1%的车主注重品质,44.9%的车主注重实用。

家用MPV车主购车标准

外观内饰:风格舒适,科技感,内饰精致。

车主在购买MPV时,最看重的外观因素就是设计风格,其中舒适科技的设计风格最受车主欢迎。其次,车主对车辆的耐用性和车身尺寸较大也比较在意;内饰方面,车主最在意的是做工的精致。

家用MPV车主购车标准

性能和体验:制动性能好,座椅舒适,驾驶辅助功能强。

车主认为MPV性能和驾驶体验的标准应该是制动性能好62.9%,安全配置丰富62.9%;座椅舒适度63.4%,驾驶辅助功能64.4%。

潜在家用MPV用户的购车态度。

买车方便出行,预算20-30万,最关心的是驾驶舒适性和安全性。

63.6%的潜在用户计划购买MPV是因为出行方便,购车预算集中在20-30万。买车时,他们注重的是安全性和驾驶舒适性,核心诉求主要是安全性、驾驶舒适性和车身稳定性。潜在用户喜欢优雅、时尚、硬朗的车型,认为MPV性能和驾驶体验的标准应该是制动性能好、座椅舒适、安全功能齐全。

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