热血 SVR 575 版一起向捷豹的燃烧传统致敬
过去十年,捷豹犯了很多错误; F-Pace 不是其中之一。当然,它一开始可能会因为其引人注目的 SUV 风格而让一些人变形,但它绝对是它的时代,而且卖得像它一样。该公司估计,自 2016 年推出该车型以来,已生产了 328,000 辆;以一些竞争对手(德国)的衡量标准来看,这个数字相当有限,但对于捷豹来说却是名副其实的本垒打。这也是当之无愧的:F-Pace 比例匀称,驾驶起来很好。非常好,如果你选择 SVR 的话。
考虑到这一事实,并且显然意识到随着全电动未来的临近,需要将汽车放在首位 - 捷豹推出了名为 F-Pace 90 周年纪念版的产品。为什么是90年?好吧,这指的是制造商“九十年的创新和内燃机生产”,并且确实印证了这将是捷豹销售的最后一批化石燃料汽车之一的想法。这使得它不再是一个特别版本,而更像是一种为选择 S、SE 或 HSE 规格汽车的人标记生产运行的最后部分的一种方式。期待“带有 R-Dynamic 外部线索的微妙徽章”以及包括钻石车削合金轮毂、隐私玻璃、全景天窗和内部运动座椅在内的选装件。除了 V8 发动机之外,还有多种发动机可供选择。
在其他地方,该版本采用了常见的 SVR 车身以及“具有钻石车削表面和缎面技术灰色对比的 22 英寸锻造合金轮毂”。车内配备麂皮绒和温莎皮革性能座椅。因此,这也不是最潮湿或最狂野的特别版——但也不一定是这样。 F-Pace SVR 已经是捷豹制造的最好的汽车;没有理由认为稍微多一点的力量就会使这种情况恶化。不管怎样,这两种装饰级别现在都可以订购。我们仍然不知道这款车将继续生产多久(预计我们越接近捷豹的电动汽车转型,就会了解更多信息),但如果你一直喜欢一辆,最好不要徘徊。
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