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优惠2万,广汽埃安SPlus选购指南,推荐乐享版

[2024-02-11 21:49:37] 来源:易车网 阅读量:12198    
导读:在广州地区,广汽埃安S是路上能见度最高的网约车型,原因无他,主要是因为用电成本低、空间舒适度良好。除此之外,埃安S还有一身俊朗的外观,设计虽然比不了现在动辄二三...

在广州地区,广汽埃安S是路上能见度最高的网约车型,原因无他,主要是因为用电成本低、空间舒适度良好。除此之外,埃安S还有一身俊朗的外观,设计虽然比不了现在动辄二三十万起步的新能源中大型轿车,但在运动感方面也不落俗套。根据这两天的走访到店了解到,现阶段2023款广汽埃安S Plus现金优惠可以给到2万元左右,以官方指导价14.98万元的Plus 乐享版为例,裸车价优惠后就只要13万元,那么这款车型买哪款更划算呢?

2023款广汽埃安S Plus目前在售的车型共有四款,其中乐享版和智领版作为中低配版本,除了三元锂电池外,还提供磷酸铁锂电池版本,价格上保持一致。车型标号“70”表示纯电续航为510km,车型标号“80”表示纯电续航为610km。

2023款 Plus 70乐享版

指导价:14.98万元 优惠后售价12.98万

作为最入门的车型,这个配置可以说是性价比较高的了。

首先说说续航方面,电池容量有两种,一种对应亿纬动力或中创新航提供的电芯,电池材料为磷酸铁锂,电池容量为59.4kWh,能量密度为140.8Wh/kg;另一种对应中创新航提供的电芯,电池材料为三元锂,整体采用弹匣电池设计,电池容量为58.8kWh,能量密度为170Wh/kg,相较而言,三元锂弹匣电池技术表现更好,建议大家如果可以选择的话,优先考虑三元锂电池版本。电机采用最大功率204马力的前置电机,峰值扭矩225牛·米,动力性能和主流1.5T燃油轿车相比略好。

接下来看作为家用车的重头戏,在舒适性和智能化配置方面,埃安S Plus全系标配快充接口、电子驻车、前排侧安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、全景天幕、隐藏门把手、10.25英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、皮织混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、14.6英寸中控屏、CarLife手机互联、4G车联网、语音识别控制系统、6扬声器音响、LED大灯、日间行车灯、全车一键车窗升降、车窗防夹手、主副驾驶化妆镜+照明灯、自动双区空调、车载空气净化器等。而在车机软硬件方面,埃安S Plus全系搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统,车机内置瑞萨M3智能芯片。从已有的功能配置来看,入门款乐享版就足以满足绝大部分人的用车需求,也是我们今天最推荐的版本,性价比较高。

2023款Plus 70智领版

指导价:15.38万元 优惠售价13.38万

相较入门款车型多加的0.4万元,基本上都花在了轮毂和轮胎上。作为中配车型,Plus 70 智领版换上了更大一号的18英寸轮毂和轮胎,轮胎规格为235/45 R18,轮胎品牌仍为森麒麟Qirin990。此外,增加了手机蓝牙钥匙、手机无线充电、外后视镜加热/锁车自动折叠等功能,出行便利性有所提升。和入门款一比较,中配智领版车型适合那些对外观、实用性体验有追求的少部分人,也不失为一个好的选择。

2023款Plus 70智驾版

指导价:16.58万元 优惠后售价14.58万

来到Plus 70的顶配车型,相较中配车型主要增加了L2级辅助驾驶、自动泊车入位、前排座椅加热、副驾驶位电动调节、面部识别、情绪识别、声纹识别、自适应远近光、大灯延时关闭、自动大灯、外后视镜倒车自动下翻、自动防眩目、雨量感应式雨刷、车内香氛功能,同时将6扬声器音响升级到8扬声器配置,将座椅包裹材质从皮织混搭升级到仿皮材质,整体配置更侧重于提升驾驶舒适性。对于一般家庭来说,智驾版确实配置很高,但增加的费用不算少,如果只是为了体验一番L2级辅助驾驶功能的话,不建议入手这个版本,性价比较低。

2023款Plus 80科技版

指导价:16.58万元 优惠后售价14.58万

和70Plus智驾版同一价位的还有广汽AION S Plus 80,我个人认为这款车型的性价比要略好于70 智驾版,纯电续航从510km提升到610km,多出的100km续航可以延长一周充电周期的时间,进一步合理控制用车成本,电池采用孚能科技提供的电芯,同时该车型还保留了车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、车道居中保持、车道偏离预警等在内的L2级辅助驾驶,并提供手机无线充电、内后视镜自动防眩目等功能,功能性配置齐全,唯一的遗憾是没有前排座椅加热和副驾驶座椅电动调节。

结语

作为一款纯电动紧凑型轿车,说实话我个人觉得广汽AION S Plus的定价比较贵,但好在目前终端有一定额度的优惠,能够减小一部分价格带给人们的购车经济负担。不过,纵然优惠能达到2万左右,可优惠下来的车价和功能配置并不是很乐观。要知道目前很多传统合资燃油车都在降价,甚至有些车型已经将中配车型的价格下探到10万以内,这个时候AION S Plus“高举高卖”并不明智,而且电车在北方冬季会受到非常大的环境影响,不方便和不便宜是人们不选择电动车的主要原因。如果你对AION S Plus这款车感兴趣的话,比较推荐入门款乐享版,优惠以后的价格和其配置都比较合适,但论性价比的话,我个人觉得没有同价位的燃油车更高。

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