近日，丰田正式在日本本土发布了全新皇冠Sport车型的官图，该车此前在美版有过首发，但包括日本和中国在内的亚洲地区已经有了皇冠Cross车型占位，因此该车才定下了一个看起来非常运动的名称，你以为它是一款低趴运动的轿跑车，但实际上新车有着独特的跨界风格，显得相当的个性。
在外观方面，新车在前脸部分采用了丰田最新的家族风格，与其说像皇冠，其实更像刚刚在海外发布的全新C-HR车型，贯穿式的黑色装饰条两侧引出了双层式的日行灯组，略带C字形布局，显示出不错的辨识度。而前保险杠部分有着大尺寸的梯形下格栅设计，车身同色装饰进行包裹，分为多层次布局，两侧雾灯区域三角形的进气道不但有着双层翼片，还隐藏有真正的远近光灯。整个前脸显得相当的个性，唯独一点都不像是皇冠，最皇冠的元素可能是车鼻上的皇冠车标，直接彰显车型的身份。
在车身侧面则是新车最为独特之处，该车采用了十分特殊的跨界线条，说成两厢车显得略微修长，当旅行车D柱倾斜角度又过大，说成SUV有略显低矮且并没有非常明显的侧裙包围之类的元素，说成是跨界轿跑车，D柱又略显短粗，总之显得非常的独特，如果是国内厂商，大概又会被包装成猎装车。最终车身三围达到4719/1880/1565毫米，轴距为2769毫米，显得宽阔略长，又相当的低矮，与目测的水平相当。而撞色车身，多段式的动感腰线，圆润的车鼻，大尺寸的轮毂等细节也没有缺席，显得足够时尚。
在车尾部分，新车的尾灯采用了贯穿式的布局，黑色的装饰条与尾窗融为一体，而左右两侧则有着环形的红色灯带，显得相当的时尚，对于丰田家族的车型来讲有着出色的视觉效果。中央镶嵌，有皇冠车标和非常小巧几乎难以察觉的丰田标志，后保险杠部分采用了夸张的纵向细节作为点缀，颇有一股SUPRA车型的既视感，为运动的设计画下圆满的句号。
在内饰部分既然是日本本土发布的车型，当然采用了右舵布局，但整体设计其实与已经在国内上市的皇冠Cross基本相似，双大尺寸液晶屏一个呈嵌入式一个悬浮，平直的中控台面，略带环抱式的布局，扶手箱前端区有着精致的电子挡杆和双倍架设计，而门板也有着层次感丰富的装饰，且左右门板采用了不同颜色的反差布局，算得上设计上的小心思，但并没有采用时下最为流行的按钮式换挡，可能也是出于成本和定位方面的考量。
2769毫米的轴距车内空间应该没有皇冠Cross那么出色，但也足够使用。而在动力方面，新车则广泛的采用了混动总成，主销版本为2.5升油电混动，参数方面与国内众多同排量车型基本相同，并提供插电版本可供选择。丰田计划每个月在日本交付700辆该车，显然数量也并不算大，未来能有怎样的表现，能否引进国内，我们只能拭目以待。???
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