591
首页 > 动态 > 正文

保时捷在中国卖不动了?知情人:蔚来ES6抢走Macan大量用户

[2023-10-18 11:20:12] 来源:盖世汽车 阅读量:11437    
导读:长久以来,保时捷一直是豪车的代名词,备受国人追捧。但这一局面已经发生一些改变。据保时捷官方数据显示,今年1-9月以来,中国成为保时捷唯一一个销量下滑的市场。 ...

长久以来,保时捷一直是豪车的代名词,备受国人追捧。但这一局面已经发生一些改变。据保时捷官方数据显示,今年1-9月以来,中国成为保时捷唯一一个销量下滑的市场。

保时捷公布了最新交付数据,前三季度全球共交付新车24.27万辆,同比去年上涨10%。然而在中国市场,保时捷交付量只有6.07万辆,同比下滑12%。

自2015年以来,中国一直是保时捷最大的单一市场,但从前三季度的数据看,这一位置已被北美市场取代。

那么,为什么保时捷在中国卖不动了?

这一话题也迅速在微博上引起热议。部分网友表示,疫情以来,由于整体经济环境的变化,人们的消费观也在发生转变,包括所谓的有钱人在内,都在有意减少非必要支出。而对于豪车的态度是:那些已经有车的有钱人不再说换就换,而没钱的人依旧买不起。

而更重要的原因是,在新能源汽车发展的大趋势下,中国自主品牌的崛起,给高端市场带来了巨大冲击。数据显示,今年1至9月,新能源豪华车的增速达到89%,远超传统豪华车的13%。

保时捷Macan作为主力车型,其销量受到新势力品牌带来的巨大影响,最主要的冲击就来自蔚来ES6。据接近保时捷的人士透露,在有表达过购买意向的潜在Macan车主中,大量用户最终还是选择蔚来ES6。

相比保时捷的走低,蔚来前三季度共交付新车109993台,在高端纯电市场的领先优势明显。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

查看更多: